接地与防雷系统作为单悬臂门式起重机的 “安全屏障”，直接关系设备运行稳定性与人员作业安全，需根据设备吨位、作业环境及电气系统特性精准配置。依据《建筑物防雷设计规范》及接地电阻标准要求，二者需满足 “接地可靠 - 防雷有效 - 合规达标” 的核心原则，目前已形成 “基础接地适配常规场景、强化防雷服务特殊环境” 的配置体系，各类装置依托场景风险形成明确应用边界。
接地系统以电流导泄与电位均衡为核心，按功能差异分级配置。保护接地是所有设备的强制基础配置，中小吨位货场设备普遍采用角钢接地体，河南长垣生产的 10t 级 L 型支腿门吊，通过 2 根 50×50×5mm 角钢垂直打入地下 1.5 米，与门吊金属结构采用镀锌扁钢连接，确保保护接地电阻不大于 4 欧姆，适配散货堆垛等常规作业的漏电防护需求。起重量≥30t 的港口设备则需增设重复接地，天津港 40 吨级门吊在轨道两端各设置一组接地体，与保护接地形成闭环，重复接地电阻控制在 10 欧姆以内，有效降低接地故障时的对地电压。工作接地主要服务于电气控制系统，青岛港 120 吨级门吊的 PLC 与变频器系统单独敷设接地干线，采用铜芯电缆直接连接接地网，避免信号干扰导致的控制失灵。
防雷系统聚焦直击雷与感应雷防护，按环境风险差异化设计。直击雷防护在露天作业设备中全面普及，中小吨位设备常采用避雷针防护，北方内陆货场 25t 级门吊在主梁顶部安装 1.2 米长镀锌避雷针，通过引下线与接地网连接，防雷接地电阻不超过 30 欧姆。港口等多雷区域的大吨位设备则采用避雷针与避雷带组合防护，青岛港 120t 级集装箱门吊在主梁与支腿顶端敷设闭合避雷带，配合 3 组独立接地体，确保保护范围覆盖整个设备。感应雷防护需与电气系统协同，所有设备的电源进线端均安装浪涌保护器，冶金场景的 25t 级加料门吊更在控制回路增设二级 SPD（浪涌保护器），防止雷电感应电流击穿变频器等核心元件。
特殊场景的防护强化是系统可靠运行的关键。港口等腐蚀环境中，接地体采用镀锌或不锈钢材质，引下线接口做防腐密封处理，适配海洋气候的侵蚀影响；冶金高温场景的接地干线远离高温区域，采用耐高温绝缘套管保护，避免温度过高导致接地电阻增大。多雷区设备需优化接地网布局，某水电站 40t 级闸门检修门吊采用 “放射状接地网”，由中心接地体向四周敷设 4 条接地干线，将防雷接地电阻降至 15 欧姆以下，提升雷电导泄效率。此外，电缆卷筒与滑触线等移动供电部件需单独接地，通过软铜绞线与设备主体接地系统连接，确保移动过程中接地连续性。
接地与防雷的维护检测贯穿设备全生命周期。日常维护中，需每月检查接地连接点是否松动，每季度测量接地电阻值，易燃易爆场所周边的设备防雷装置每半年检测一次，其他场景设备每年检测一次。天津港定期对门吊防雷装置开展专项检测，重点检查避雷针锈蚀情况与 SPD 动作状态，确保雷雨季节前完成所有设备的隐患整改。所有接地与防雷装置需建立检测档案，未通过检测或验收不合格的设备不得投入使用。
从应用现状看，“角钢接地体 + 单避雷针” 组合在 20t 以下设备中占比超 70%，“复合接地网 + 避雷带 + 多级 SPD” 系统在 50t 以上港口设备中应用率达 90%，冶金、多雷等特殊场景则通过定制化防护实现风险防控。两类系统均以 “风险适配 - 规范达标 - 运行可靠” 为核心逻辑，构建起全场景的安全防护体系。
